Existem três pré-requisitos para soldar mangas de cobre. Primeiro, é necessária uma máquina de solda e, em seguida, as mangas de cobre do motor a diesel exigem um trabalhador. É necessário ter excelentes habilidades de soldagem de juntas JTW auto{0}}lubrificantes para soldar mangas de cobre, e o efeito pode ser alcançado sem prática. Belo trabalho de soldagem. Também é necessária uma tocha de soldagem adequada para soldagem de manga de cobre. Para soldar mangas de cobre com sucesso, é preciso abordar, que equipamento preciso, que gás de proteção escolho, que polaridade configuro, quais eletrodos de liga de alumínio devo comprar e como configuro minha máquina de solda para rolamentos de metalurgia do pó soldar mangas de cobre para esses cinco problemas.
1. Que tipo de equipamento preciso? A usinagem de liga de cobre requer um soldador de serviço pesado para soldagem de manga de cobre. Que gás de proteção devo escolher. A soldagem de mangas de cobre requer 100 por cento de argônio, e a soldagem de aço requer mistura de gás ou 100 por cento de dióxido de carbono. Qual polaridade eu quero definir. A soldagem de manga de cobre geralmente usa um eletrodo positivo, e a soldagem com núcleo de fluxo- requer um eletrodo negativo. Que tipo de eletrodo de liga de alumínio devo comprar. A soldagem de mangas de cobre em vez de eletrodos de aço é geralmente limitada a metal de adição de liga de alumínio 4043 de 0,035 polegada de diâmetro usando soldadores MIG compactos.
2. Como configuro meu soldador para soldar mangas de cobre. O principal é como definir os parâmetros. É altamente recomendável comprar um conjunto de mangas de cobre especiais e ferramentas de alimentação de arame. Em termos de resistência ao desgaste, as mangas de aço são mais altas do que as mangas de cobre. Na prática, são usadas poucas luvas de aço, que desgastam o eixo rapidamente. Normalmente, quando a bucha flangeada JFB é planejada para usar rolamentos deslizantes do tipo -rolamento, o eixo e a bucha devem ser feitos de dois materiais. Como o eixo está caindo e a almofada do rolamento está fixa, inevitavelmente causará conflito com o rolamento de bronze FB090 durante a queda e, em seguida, desgastará o eixo e a almofada do rolamento.
No entanto, a precisão de usinagem do eixo e a desmontagem e montagem da luva de cobre bimetálica são relativamente difíceis e a instalação é difícil. A bucha do rolamento é fixa e reparada ou é relativamente simples de substituir. Portanto, ao selecionar materiais, sabe-se escolher um material de mancal mais macio, como fósforo-bronze de estanho, alumínio-bronze de ferro, estanho-zinco-chumbo bronze, etc., escolha diferentes ligas de cobre de acordo com as diferentes condições de aplicação, e a seleção do material do eixo será mais dura ou mais resistente ao desgaste-. Desta forma, em quase toda cooperação de rolamento de eixo-, o eixo será feito de aço e o rolamento será feito de cobre.
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